日立电线开发出电子泊车制动系统用线电磁开关

日立电线株式会社宣布最新开发出用于电子泊车制动系统的汽车线束(以下称EPB用线束;。EPB：ElectronicParkingBrake)。该产品继在日本实现量产后，还将于2013年夏季在中国，以及2013年年内在欧洲开始量产。

近年来，以混合动力汽车和电动汽车为代表的车辆，为实现降低环境负荷及节能的目的，驱动系统和控制系统的电子化不断发展。此外，驾驶辅助系统和电动滑动门等可提高乘坐和驾驶安全性、便利性的系统也通过电子控制减速器方式得以实现，使电子化的应用范围不断扩大。

<暖风机p>在此背景下，作为提高安全性和便利性的一个重要因素，泊车制动器的电子化需求不断增长。EPB是通过开关操作实现轮胎制动的电子化控制系统，它代替了由机械式拉杆和轮胎钢索构成的传统制动系统。由于不需要机械式手刹拉杆，可更加充分地利用驾驶座位周围的空间；在坡道起步时只需踩下油门即可自动解除驻车制动，能防止车辆后退。因此EPB的应用可大幅提升驾驶的安全性和便利性。

基于上述原因，预计今后搭载EPB的车辆的需求将大幅增加。为此，日立电线开发出高品质的EPB用汽车线束，以满足市场的需求。

本产品为高品质EPB用汽车线束，可克服严酷的外部环境压力。它充分运用了日立电线长期积累的有关制动软管、ABS传感器及电源线束等汽车零部件的量产和质量管理技术，并融合了在各种电线和电缆的生产工艺中积累的可提高抗弯强度的制造技术透闪石。尤其是在耐久摇摆试验中，本产品所具备的高耐久性得到了充分证明。在进行500万次以上的摇摆后，仍然能够保持一定水平的电气特性且无破损。该产品被率先应用于2013年众多新款车型中。

本产供电器品除了在日本国内的生产基地实现批量生产外，还将于2013年夏季在中国、同年内在欧洲实现量产，进一步完善全球化生产体制，以全力支持汽车制造商的全球供应链体系。

今后，日立电线还将继续开发有助于提高汽车安全性、节能性及便利性的高附加值汽车零部件，以满足市场前叉的需测试设备求。